❄️ Jak Samemu Zalozyc Opone Na Felge

co do szerokosci opony na feldze 8 cali, to zeby zachowac komfort musialbys zalozyc 225/45 wtedy opona jest szersza od felgi tak jak zaleca producent, a jesli malo obchodzi Cie komfort a liczy sie lans to 195/45 wtedy bedziesz mial tzw GERMAN STYLE, czyli opone naczagnieta na felge i bedzie to kozacko wyglądac, mozesz tez zaladowac opone 205 lub 215, a nawet 235/40/17 Do Izydora: Felge mam 15,3 tak wiec opony od busa odpadaja, chcialem kupic wlasnie felge 15 calowa i zalozyc opony od ciezarowki albo felgi 17,5 od np iveco eurocargo ale nie wiedzialem czy mi na piaste beda pasowaly. Co do Mitasa to z tego co widze na stronie hurtowni to maja balonowki. Felge mam cala a opony balonowe wystepuja bezdetkowe. Kierunkowa (taka jest większość zimówek) musi się kręcić w określonym kierunku, który wskazuje strzałka na boku. Asymetryczna musi być zamontowana w określony sposób względem auta – ma stronę wewnętrzną i zewnętrzną. Lepiej się nie pomylić. Tu dochodzimy do kwestii opon mniej i bardziej zużytych. Taki rodzaj uszkodzenia jest nienaprawialny. Jeżeli na powierzchni felgi są uszkodzenia które spowodowały skrzywienie osi felgi o więcej niż 1 mm, to ich także nie powinno się naprawiać. Próba naprawienia wymienionych uszkodzeń felg może się powieść, jednak felga będzie miała skrajnie zaburzony środek ciężkości, przez co Jednym z takich przypadków jest pytanie, czy można założyć opony o profilu 65 zamiast 60. W tym artykule przyjrzymy się tej kwestii i postaramy się odpowiedzieć na to pytanie. Opony samochodowe – podstawowe informacje. Zanim przejdziemy do meritum, warto przypomnieć sobie kilka podstawowych informacji na temat opon samochodowych. Nie. Opony musze zmienic a opony dęntkowe sa dużo tańsze niż bezdęntkowe i znalazłem oponki fajne i fajnej cenie. Znalałem pare opini że tak moża a nie moża opony bezdęntkowej na dęntkową felge. 24 października 2016 dnia 07:08 #313463. Wombat. PODSUMOWANIE. Rozmiar opony najłatwiej odczytać z oznaczenia na jej boku. Informację o rozmiarze opony można znaleźć także na naklejkach umieszczonych w samochodzie i w książce serwisowej pojazdu. Na oponie znajdują się dane o jej szerokości, profilu, rodzaju i wielkości felgi, na którą można ją założyć. opony na felge 16 przez cool_wicia » 12 Paź 2007 18:49 zbliza sie zima ,chcialem sie dowiedziec ponieawz mam i tak do kupienia opony zimowe i letnie bede musial kupic,wiec myslalem o calorocznych,ale mam felge 16 i opone letnia225,50 czy moge zalozyc np min.205 na tea felge czy nie bedzie za mala??? Serwis opon samochodowych oraz salon felg, kół i opon w Warszawie na Kole. NAKOLE, Jana Olbrachta 94A, Warszawa tel. 662 855 855. felgi opony koła. Start; Serwis; 100 - procent wysokosci do szerokosci. 100 czyli 100% czyli opona jest wysoka na 90mm 1cal=25,4 mm ale jak ktos pisal miekkie nic sie nie stanie jak zalozymy troche inna. np. to 3.5 *25,4=88,9 czyli najblizsza opona w nowym stardardzie oznaczen to 90/100 ale jak wpakujemy 90/90 czy 100/90 to nie bedzie tak ogromnej roznicy Zanim nowa opona zostanie wciągnięta na felgę, należy usunąć starą gumę. Ten pierwszy etap wykonuje się ręcznie, a później używa się montażownicy. Pracownik warsztatu najpierw podnosi samochód, aby mógł zdjąć koło z osi. Następnie należy spuścić powietrze z opony. Auto jakie posiadam to e46 compact 320td po programie na 198km i 430nm. jeździ się fajnie. i teraz mam pytanie jakie opony do felg tak jak w temacie. wszystkie felgi mają 8,5j. ja myślałem że by dać na przód 225/40r18 a na tył 255/35r18, niby tak zaleca producent i mam tak napisane na słupku ale sam nie wiem. Może jakieś lepsze 8y2qhI. Data modyfikacji: Piątek, Dobór opon do felgi to chwila pełna stresu. Niektórzy obawiają się wręcz, że odrobinę szersza lub węższa opona zsunie się z felgi podczas jazdy, doprowadzając do wypadku. Do tego dochodzą tajemnicze oznaczenia na oponach i felgach, które na pierwszy rzut oka nie mówią nic. Sprawdź, jak dobrać oponę do felgi. Jak dobrać oponę do felgi – instrukcja samochoduZastanawiasz się, jakie felgi wybrać do opony? Najprostszym sposobem na dobór rozmiaru opony jest lektura instrukcji obsługi samochodu lub książki serwisowej. Każdy producent samochodu określa, jakiej wielkości felgi i opony zmieszczą się w danym modelu. Zasada jest taka, że do mniejszych felg zakłada się opony o wyższym profilu, natomiast do większych felg – opony niskoprofilowe. Chodzi tu jednak nie tylko o względy estetyczne. To konieczny zabieg, by uzyskać ten sam obwód opony. W innym przypadku wskazania prędkościomierza i licznika przebiegu będą fałszywe. Jaka opona do felgi – oznaczenia na feldzeJak w łatwy sposób dobrać oponę do felgi? Przede wszystkim felga musi mieć taką samą średnicę jak opona. Chodzi oczywiście o średnicę wewnętrzną opony (części stykającej się z felgą), gdyż średnica zewnętrza zależy od wysokości profilu. Jak sprawdzić rozmiar opony? Rozmiar opony znajduje się na jej boku i wyrażony jest w calach (np. R15, R16, R17, R18 cali itd.). Jeżeli masz Skodę Octavię, zobacz nasz poradnik, jakie felgi do Skody Octavii będą najlepsze. W doborze opony ma znaczenie także jej szerokość. Aby poznać szerokość opony, znajdź na feldze oznaczenia jej rozmiaru. Przykładowo oznaczenie 7Jx16H2 ET39 określa:7 – szerokość felgiJ – profil kołnierza felgi16 – średnica felgi wyrażona w calachH2 – profil przekroju felgiET39 – osadzenie felgi, czyli odległość płaszczyzny montażowej od płaszczyzny symetrii felgi Rozmiar opony do felgi – jak sprawdzić, czy pasuje?Podczas doboru opony do felgi największą uwagę należy poświęcić profilowi kołnierza felgi i jej szerokości. W nowoczesnych samochodach osobowych jest to dość proste, gdyż większość felg ma profil J. Profil JJ stosuje się w samochodach terenowych, a w starych samochodach można także spotkać felgi z kołnierzem B, P czy K. To jednak sporadyczne również: Jak zmienić koło samochodowe? Jak dobrać szerokość opony do felgi? W wypadku szerokości opony dopasowanie nie musi być ścisłe. Oznacza to, że jeden rozmiar felgi ma dopuszczalną tolerancję i umożliwia zastosowanie opon o różnej szerokości. Przykładowo: opona o rozmiarze 205/55R17 pasuje zarówno do felgi o szerokości 5,5, jak i 7,5 cala, przy czym zawsze warto celować w wartość pośrednią – w tym przypadku 6,5 cala. Aby dowiedzieć się, jaki rozmiar opony do felgi będzie najlepszy, warto skorzystać z tabeli producentów opon. Dowiesz się, jakie rozmiary felg do nich pasują. Choć w Internecie znajdziesz wiele orientacyjnych tabelek, nie uwzględniają one najczęściej profilu i średnicy opony, a to robi sporą różnicę. Dużym ułatwieniem jest kalkulator felg, który umożliwia dobranie opony lub felgi po wpisaniu posiadanych danych. Szeroka opona niskoprofilowa – czy warto?Wiele osób przy dobieraniu opony do felgi – w celu poprawy wyglądu auta – decyduje się na założenie szerokich opon o niskim profilu. Choć duża felga z cieniutką oponą wygląda atrakcyjnie, ma to w zasadzie więcej wad niż zalet. Szeroka opona powoduje większe zużycie paliwa, jest bardziej podatna na aquaplaning, natomiast niski profil odczuwalnie odbija się na komforcie jazdy. Co więcej może to wpływać przy okazji na szybsze zużywanie się elementów zawieszenia i układu kierowniczego. Jeżeli zależy cię na wyglądzie twojego samochodu, sprawdź, jak wyczyścić felgi aluminiowe. Zadaniem szerokich opon jest zapewnienie odpowiedniej trakcji i przyczepności w zakrętach, co uzależnione jest od stylu jazdy i mocy silnika. Jeżeli nie bierzesz udziału w wyścigach na torze, zwiększanie szerokości opony ponad zalecenia producenta auta nie ma żadnego sensu. Wspominaliśmy już o tym, że duże i ciężkie felgi pogorszą przyspieszenie samochodu? Przeczytaj również: Klikając przycisk „Akceptuję” zgadzasz się, aby serwis sp i jego Zaufani Partnerzy przetwarzali Twoje dane osobowe zapisywane w plikach cookies lub za pomocą podobnej technologii w celach marketingowych (w tym poprzez profilowanie i analizowanie) podmiotów innych niż sp. obejmujących w szczególności wyświetlanie spersonalizowanych reklam w serwisie Wyrażenie zgody jest dobrowolne. Wycofanie zgody nie zabrania serwisowi przetwarzania dotychczas zebranych danych. Wyrażając zgodę, otrzymasz reklamy produktów, które są dopasowane do Twoich potrzeb. Sprawdź Zaufanych Partnerów sp. Pamiętaj, że oni również mogą korzystać ze swoich zaufanych podwykonawców. Informujemy także, że korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na przechowywanie w Twoim urządzeniu plików cookies lub stosowanie innych podobnych technologii oraz na wykorzystywanie ich do dopasowywania treści marketingowych i reklam, o ile pozwala na to konfiguracja Twojej przeglądarki. Jeżeli nie zmienisz ustawień Twojej przeglądarki, cookies będą zapisywane w pamięci Twojego urządzenia. Więcej o plikach cookies, w tym o sposobie wycofania zgody, znajdziesz w Polityce Plików Cookies. Więcej o przetwarzaniu danych osobowych przez sp w tym o przysługujących Ci uprawnieniach, znajdziesz tutaj. Pamiętaj, że klikając przycisk „Nie zgadzam się” nie zmniejszasz liczby wyświetlanych reklam, oznacza to tylko, że ich zawartość nie będzie dostosowana do Twoich zainteresowań. V01 80 Odpowiedz z cytatem Ściągnięcie opony z felgi. Witam! Jeśli był już taki temat na forum to przepraszam ale nie mogłem znaleść. Więc tak chce ściągnąć oponę z felgi. I mam takie pytanie czy da się to zrobić domowym sposobem czy musze jechać do zakładu wulkanizacynego? Bo mam do ściągnięcia cztery opony z felg. Jeśli da się sciągnąć to moglibyście mi powiedzieć jakiś łatwy i szybki sposób? andrzej94 Użytkownik Posty: 158Skuter: Peugeot Speedfight 2 LC 2005r. Odpowiedz z cytatem » CJ » 15 Lis 2008, 14:29 Jak masz w domu łyżki do opon to bez problemu. Ale jak nie masz to jakimś płaskim tępym drągiem byle nie ostrym czymś bo oponę uszkodzisz CJ Użytkownik Posty: 892Skuter: Srebrno czerwony bolid:) Odpowiedz z cytatem » andrzej94 » 15 Lis 2008, 15:55 Niestety nie mam takich łyżek. A gdzie moge je dostać w miare rozsądnej cenie? andrzej94 Użytkownik Posty: 158Skuter: Peugeot Speedfight 2 LC 2005r. Odpowiedz z cytatem » Krzysnik363 » 15 Lis 2008, 17:02 możesz pytać w motoryzacyjnym itp sklepach. Tylko jest pytanie czy jest sens ? Ode mnie wulkanizator za przełożenia opon wziął coś koło 3zł. To myślę że za samo zdjęcie 4 opon weźmie koło 10 zł. (oczywiście wszystko zależny od wulkanizatora) Łyżki będą na pewno droższe. Krzysnik363 Użytkownik Posty: 688 Odpowiedz z cytatem » CJ » 15 Lis 2008, 17:53 4 łyżki w sklepie rowerowym(bierz największe) kosztują 2 - 3 zeta max. Takie łyżki przydają się do roweru do speeda są extra noi jak mamie w wózku dziecięcym dętka pęknie... ehhh kiedys się ze śrubokrętem męczyłem i 3 dętki przy zakładaniu podziurawiłem CJ Użytkownik Posty: 892Skuter: Srebrno czerwony bolid:) Odpowiedz z cytatem » kamil1993 » 16 Lis 2008, 01:34 Tak, dętki. Tylko speed ma bezdętkowe opony i mają one bardzo sztywny i gruby rant, a po drugie te opony tak siedzą na feldze, że raczej domowym sposobem tego nie zdejmniesz kamil1993 Użytkownik Posty: 886Skuter: Speedfight czarno biały z króliczkiem ;D Odpowiedz z cytatem » andrzej94 » 16 Lis 2008, 12:35 Ok pierw kupie te łyżki jak nie dam rady to dam do zakłądu wulkanizacyjnego bo i tak strsazy bedzie zmienal opony w samochodzie także przy okazji zmieni mi opony. andrzej94 Użytkownik Posty: 158Skuter: Peugeot Speedfight 2 LC 2005r. Odpowiedz z cytatem » ToMiX156 » 16 Lis 2008, 13:01 A w skuterach są opony zimowe? Dobrze się na nich jeździ w zimie? Jaka jest ich cena? ToMiX156 Użytkownik Posty: 668Skuter: Peugeot Speedfight 2 X-Race/yellow/silver. Strona WWW Odpowiedz z cytatem » andrzej94 » 16 Lis 2008, 14:01 Tomix ja mam na sprzedarz dwie opony zimowe w bdb stanie. Jak chcesz moge ci wysłać foty. EDIT: Krzysnik jemu chyba chodziło o takie łyżki do roweru plastikowe andrzej94 Użytkownik Posty: 158Skuter: Peugeot Speedfight 2 LC 2005r. Odpowiedz z cytatem » mackoz » 23 Lip 2009, 00:44 Mi wlasnie ucieka powietrze z przodu ;/ ciagle musze dopompowywac kompresorem na stacji Mowicie ze opony bezdetkowe , to jak zalatac ta "dziure" mackoz Użytkownik Posty: 80Skuter: Speedfight I Grupa: Kujawsko-Pomorskie Odpowiedz z cytatem » sterciu » 23 Lip 2009, 09:11 mackoz napisał(a):Mi wlasnie ucieka powietrze z przodu ;/ ciagle musze dopompowywac kompresorem na stacji Mowicie ze opony bezdetkowe , to jak zalatac ta "dziure" Można kupić na allegro na przyklad takie sznury wulkanizacyjne , jeżeli masz dziure to sie go przeciaga przez dziure nie ściagajac opony z felgi. Z tymże jeżeli ktoś tego nigdy wczesniej nie robił to może nic mu to nie dać. A najlepszym sposobem jest udanie się do Wulkanizatora i w 5 minut to naprawi , jeżeli będzie dziura gdzieś to zaklei łatką od wewnątrz opony i będzie ok. Chyba ze gdzieś z pomiędzy felgi a opony będzie uciekać to wtedy przeczyszczą rant felgi , dadzą uszczelniacza i też będzie dobrze. Co do ściagania opon z felg to wydaje mi się najprostszy i najszybszy sposób to udanie sie do wulkanizatora i w ciągu 15 minut będą opony ściągnięte z felg i założone nowe. Ja do malowania felg ostatnio mialem opony normalnie ściagane na maszynie. sterciu Użytkownik Posty: 163Skuter: Peugeot Speedfight LC Strona WWW Odpowiedz z cytatem » Stopro » 04 Sie 2009, 23:32 Ja kiedyś w moim speedzie miałem mało powietrza z tyłu.. No i na zakręcie opona sama się ściągnęła xdd hah ^^ Może spróbuj tym sposobem, lecz od razu mówię, że jest to niebezpieczne xD Stopro Użytkownik Posty: 3344Skuter: Peugeot Jet Force C-Tech Rally Victories Grupa: Opolskie Strona WWW Odpowiedz z cytatem » sterciu » 06 Sie 2009, 12:38 Tak a przełozenie opony u wulkanizatora to maksymalnie 15zł . A konsekwencje wypadku który moze spowodować jak mu opona spadnie z obręczy może sie ciągnac dlugie lata za nim a w najgorszym wypadku do końca zycia . sterciu Użytkownik Posty: 163Skuter: Peugeot Speedfight LC Strona WWW Odpowiedz z cytatem » Michał_ » 06 Sie 2009, 16:27 Nie powiedział bym że zdjecie opony z felgi jest proste Rant jest tak mocny żę nie umiejetnie można złamać rant samej felgi. Lepiej pojechać do wulkanizatora wsadzi na maszyne, nie porysuje felgi i jest git. Można prubować zdjąć opone śrubokretami itp ale to jest wiecej szarpania ... Jak chcesz zakładać opony bezdetkowe a nie masz spreżarki min 8 atmosfer to sie nawet nie podejmuj bo jej nie napompujesz Michał_ Użytkownik Posty: 1329Skuter: SF II & BWS Grupa: Lubelskie Strona WWW Wróć do Eksploatacja i naprawy Kto jest na forum Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] oraz 2 gości W obecnych czasach nie praktykuje się samodzielnego naprawiania uszkodzonych opon. Liczne wyspecjalizowane warsztaty wulkanizacyjne zrobią to szybko, solidnie i tanio. Pechowy kierowca może doświadczyć jednak bardzo przykrego zdarzenia, jakim jest „złapanie gumy” w dwóch kołach jednocześnie lub w krótkich odstępach czasu po sobie. Jedno z kół można zastąpić zapasowym. Do drugiego trzeba włożyć dętkę, aby dojechać do najbliższego wulkanizatora. Aby tego dokonać, trzeba zsunąć poza obrzeże felgi jedną ze stron opony, a potem usunąć wentyl z felgi – zastąpi go wentyl połączony na stałe z dętką. Do zsunięcia krawędzi opony poza obrzeże felgi konieczne są dwie łyżki do opon. Nie można zastąpić ich nawet największymi wkrętakami i podobnymi przedmiotami. Ich ostre krawędzie uszkodzą obrzeże bezdętkowej opony i już nigdy nie będzie ona mogła być używana bez również: Czy letnie opony lepiej hamują od zimowych?Opona jest zwykle bardzo silnie przyklejona do felgi i nawet skakanie po niej nie pozwoli na jej odklejenie i zepchnięcie do szerszej części felgi. Konieczny jest tu pewien trick. Niezbędny będzie podnośnik, używany do podnoszenia samochodu. Należy go wsunąć na właściwe miejsce w karoserii, a następnie skręcić tak mocno, aby jego stopa znalazła się nad powierzchnią drogi nieco wyżej, niż wynosi szerokość uszkodzonej opony. Teraz należy podsunąć koło pod stopę podnośnika i opuścić ją na oponę jak najbliżej krawędzi również: Kiedy opona nie nadaje się do naprawy?Kolejne czynności będą identyczne, jak przy podnoszeniu samochodu. Stopa podnośnika, obciążona sporą częścią masy samochodu w końcu zepchnie krawędź opony do szerszej części felgi, zwykle z dość głośnym hukiem. Czasami trzeba czynność powtórzyć w kilku miejscach obrzeża opony, gdy nie chce się ona odkleić za pierwszym razem. Teraz należy wyciągnąć koło spod samochodu i przy pomocy łyżek do opon „wyłuskać” całą krawędź opony poza krawędź felgi. Teraz pozostaje już tylko włożenie dętki do opony, wsunięcie wentyla w odpowiedni otwór w feldze, włożenie krawędzi opony z powrotem na miejsce przy pomocy łyżek i napompowanie koła do właściwego ciśnienia. Należy zwrócić uwagę, aby krawędź opony nie przycisnęła w żadnym miejscu dętki do felgi. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe A jaki jest powód takiej kombinacji? Pytam z czystej ciekawosci, bo czasem życie zmusza człowieka :D .Co do rozmiaru dętki, to można zakładać o pół cala cieńszą niż grubość opony. Rozciągnie się nieznacznie bardziej, grunt by nie załować talku, i składać elementy suche. Nie wolno zakładać dętek grubszych niż właściwe dla danej opony, bo pofałduje się wewnątrz i może poprzecierać. Nadmiar gumy nie zniknie w powietrzu. Jezeli fałda wejdzie pod stopkę opony przy montażu, to podczas pompowania może zostać przyciśnieta na stałe (bo jest jej za dużo) i napewno się przetrze. A przetarcie, to nie jest przebicie, i łatka może nie pomóc 8O Jeżeli dla ułatwienia montażu opony, chcemy posmarować jej stopkę, to tak by nie napaprać do środka, bo talk się zbije w grudy. Najlepiej użyć rozciapcianego w wodzie mydła, lub płynu do naczyń. NIE WOLNO SMARU ANI OLEJU! Bo guma parcieje :DJeszcze jedna uwaga: dętki produkcji wietnamskiej, przynajmniej te sprzedawane w Wawie przy Nowolipkach 15, są grubsze niż wynika z oznaczenia. Chyba jakieś inne cale mają w Wietnamie... Dlatego taką kiszkę warto z premedytacją zamontować pół cala cieńszą. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Mariusz079 26 Mar 2009 04:04 36522 #1 26 Mar 2009 04:04 Mariusz079 Mariusz079 Level 12 #1 26 Mar 2009 04:04 Witam! Temat zapewne śmieszny ale i takie się zdarzają. Mam taki problem potrzebuję zdjąć oponę bezdętkową z felgi i chciałbym zrobić jakimś ręcznym sposobem. Wiem że prościej jest pojechać do wulkanizacji i zdjąć za parę złotych. Ale mi nie oto chodzi. Z fiata 126p nie miałem problemu żeby zdjąć oponę. Przy kole 14J pojawia się problem jak zbić oponę z rantu felgi. Bo ze zdjęciem to raczej już nie było by kłopotu. Może ktoś już ma jakiś sposób na zbicie opony z rantu na dwóch stronach? #2 26 Mar 2009 04:34 carrot carrot Moderator of Cars #2 26 Mar 2009 04:34 Podnośnikiem samochodowym, podkładasz koło pod auto, winda i opona zejdzie z rantu #3 26 Mar 2009 04:40 Dioda52 Dioda52 Level 27 #3 26 Mar 2009 04:40 Jesli masz samochod na czterech kolach, a piata opone chcesz zdjac to najezdza sie wolno na opone kolo felgi, raz z jednej strony ,a potem z musisz wykrecic sposobem to jest uzycie prasy, aby zepchnac opone z felgi. #4 26 Mar 2009 04:55 Mariusz079 Mariusz079 Level 12 #4 26 Mar 2009 04:55 Fajnie, dzięki za pomysły na pewno wypróbuje. Jak ktoś ma jeszcze jakieś to napiszcie ! #5 26 Mar 2009 07:46 User removed account User removed account User removed account #5 26 Mar 2009 07:46 Oczywiście że ręcznie, byle jaką montówką. Pokalecz przy tym rant felgi, ciekawe co z niej póxniej będzie.

jak samemu zalozyc opone na felge