🦌 Jak Odpalic Automat Z Popychu

VW Passat B4 - nie odpala. Mam dziwny problem z passatem. Któregos ranka przestał zapalać. U mnie wygląda to tak, że po przekręceniu kluczyka, wciśnieciu przycisku alarmu, na chwilę zapalała się dioda od świec, po tym można było odpalić silnik. Wcześniej nie było żadnych problemów z odpalaniem lub w trakcie jazdy. Zaprowadziłem autko do zakładu mechanicznego i tak rozrusznik padł a dokładnie bednix do teko się pokruszył wszystko zostało wymienione z popychu nie chciał mi palić bo linka jakaś bylą przerwana ale już naprawiona.Mam teraz takie pytanie panowie powiedzieli ze ułamek jakiś ktory się rozsypal jest gdzieś miedzy skrzynią biegów Tematy o odpalic auto, Autosan h10-10 webasto. Jak najlepiej odpalić zimny autobus?, BMW e39 528i - Dokładany autoalarm, Acer N35 i auto mapa. Jak uruchomić GPS? mam problem z Polówką 1.0 2000r. nie można odpalić auta z kluczyka, po przekręceniu nie słychać jak zawsze było charakterystycznego załączania prawdopodobnie pompy, rozrusznik kręci ale nie odpala tak jakby brakowało zapłonu. Z popychu auto odpala ale po wyłączeniu stacyjki nadal nie pali. Jak odpalić samochód, kiedy rozrusznik nie działa, a samochód jest za duży na "popych"? Dodano: 1 rok temu , wyświetleń 2576 UDOSTĘPNIJ Quad 125 pali z popychu a z rozrusznika nie. Witam mam problem z chińskim quadem 125. Z popychu pali bardzo dobrze a z rozrusznika nie chce. Kręci normalnie a nie odpala z popychu wystarczy pół metra i pali. Świeca nowa, iskra dobra, paliwo dochodzi do świecy, gaźnik czyszczony, zawory ustawiane już ze 3 razy dodam że głowica Jeśli kluczyk bierny do pojazdu nie działa z uwagi na rozładowanie się baterii kluczyka lub uszkodzenie, pojazd można uruchomić w następujący sposób: Umieść kluczyk w miejscu wskazanym w instrukcji obsługi — zazwyczaj jest to konsola środkowa lub miejsce przy kolumnie kierowniczej. W pojazdach z przekładnią automatyczną Jazda samochodem z automatyczną skrzynią biegów jest nieco inna, niż samochodem z tradycyjna skrzynią. Dla początkującego kierowcy łatwiejszy w obsłudze jest samochód z automatyczną skrzynią, gdyż nie musi on uczyć się zmiany biegów i niekonieczna jest jej synchronizacja z używaniem sprzęgła. Laguna 2 - nie odpala, rozrusznik nie kreci. Albo immobilizer blokuje (zaobserwuj jak się zachowuje kontrolka immobilizera, posłuchaj czy pompa paliwa startuje), albo problemy z układem załączania rozrusznika (przekaźnik, przewody), albo automat rozrusznika (styki nie kontaktują, zacięty rdzeń, zablokowany bendix). 12pawel. Z gniazda 230V nie odpalisz ciągnika bez akumulatorów. Trzeba szukać urządzenia trójfazowego, bądź z wbudowanym akumulatorem (buforem). A najlepiej to kup akumulator porządny i zamiast wkładać go do ciągnika to zamocuj go na wózku i jak będziesz potrzebował odpalić to podjeżdżasz i odpalasz. Tag: jak odpalic diesla z popychu alfa gt. Sök: Sök varade 0.00 sekunder(s). Diesel-tändning "fordon" Arbete mihau, 24-03-2010 09:23 3 Sidor • 1 2 3. Svar: 22 VW Passat B3 automat Silnik 2.0 benzyna 115km 2E LPG instalacja zwykła stag Udałem się na zakupy, auto odpaliło, na miejsce dotarłem bez problemu, po powrocie ok. godziny czasu, rozrusznik kręcił ale silnik nie odpalił. Odczekałem około 15 minut po czym ponowiłem próbę odpalenia ale bez skutku. nxx9JmW. Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki Regulamin działu 1. Zrób wszystko opisane w TYM wątku!2. Jeśli nie pomoże, użyj opcji szukaj!3. Jeśli nic nie znajdziesz, pisząc temat z pytaniem dokładnie opisz problem z maszyną, pamiętaj! Nie jesteśmy wróżkami! 4. Każdy problem opisz w osobnym temacie5. Jeśli dopisałeś objawy do swojego ostatniego postu napisz prywatną wiadomość do moderacji o odświeżenie tematu! Autor Wiadomość Tytuł: Nie chce odpalic , tylko pali z popychu . proszę o 13 sie 2010, o 20:47 Dołączył(a): 13 sie 2010, o 20:31Posty: 15 Pojazd: Romet Ogar 200GG: 12443721Województwo: Łódzkie Witam. ! Mam niedawno dostałem od kolegi Rometa Ogara 200 . Ten motocykl na początku lata jeździł bez wahania i zarzutów , lecz kolega przestał z niego korzystać odstawił go do komórki na parę miesięcy . Jak mnie zaprosił do siebie , żebym go sobie wziął to nie chciał nam odpalić . więc postanowiliśmy wymienić : Fajkę , Świece , wlaliśmy nowe Paliwo , wyczyściliśmy przewody itp. Lecz Romet nadal nie chce palić z kompa . Jedyne pocieszenie to to ,ze jak go się bierze na po pych to odpala . Bardzo proszę o pomoc w tej sprawie bo nie mam pojecie co możne być , a na rometach się mało znam , dopiero się uczę tego pojazdu. Ostatnio edytowano 16 sie 2010, o 22:11 przez Sławol, łącznie edytowano 1 raz zły dział Góra Liexos Napisane: 13 sie 2010, o 20:49 Dołączył(a): 14 cze 2010, o 16:01Posty: 374Lokalizacja: ok. Tarnowskich GórPochwały: 1 Pojazd: Suzuki RGGG: 1973046Województwo: Śląskie Bartek0112, Zapłon musisz ustawić. ;) _________________Mimi napisał(a):...jeden koleś ma ogara (to on mi załatwiał kupno jawki) ale to on też taki "pijoczek" temu wino postawi z tym się napije na Yaroxa ;D Góra Hunted Napisane: 13 sie 2010, o 20:49 Dołączył(a): 17 sie 2009, o 20:22Posty: 1390Lokalizacja: Jasło [RJS]Pochwały: 28 Pojazd: Honda Civic EG3 D13B7+MZ ETZ 150Komar 2350GG: 0Województwo: Podkarpackie Zapłon ustaw, gaźnik przeczyść, spróbuj na innej świecy, sprawdź układ paliwowy _________________ Ostatnio edytowano 13 sie 2010, o 20:55 przez Hunted, łącznie edytowano 1 raz Góra mati931 Napisane: 13 sie 2010, o 20:54 Dołączył(a): 15 sty 2010, o 17:37Posty: 396Lokalizacja: ŁopiennikPochwały: 3 Pojazd: Romet Ogar 200, Wsk 125GG: 4569356Województwo: Lubelskie Moim zdaniem to wina zapłonu jest przestawiony oto link do instrukcji ustawiania zapłonu a jeszcze gdybyś miał świece Bosch lub NGK to spróbuj na nic może twoja świeca jest z tych chińskich one czasem tak mają al ja stawiam na zapłon też mam tak w swoim ogarze ale nie mogę GMP (Górny martwy punkt, punkt w którym tłok jest najbardziej wysunięty w stronę świecy) w zapłonie nie mam aparatury najlepiej udaj się z nim do kogoś kto zna się na tych silnikach _________________JEST OGAR 200 JEST IMPREZA Zapraszam do obejrzenia ogara ... 200/101972 Góra Bartek0112 Napisane: 13 sie 2010, o 21:11 Dołączył(a): 13 sie 2010, o 20:31Posty: 15 Pojazd: Romet Ogar 200GG: 12443721Województwo: Łódzkie ok dzięki będę próbował jutro z rana . Jesli można to proszę o wymienianie dalszych uwag jakie sądzicie ,ze mogą być przyczyna Góra Hunted Napisane: 13 sie 2010, o 21:15 Dołączył(a): 17 sie 2009, o 20:22Posty: 1390Lokalizacja: Jasło [RJS]Pochwały: 28 Pojazd: Honda Civic EG3 D13B7+MZ ETZ 150Komar 2350GG: 0Województwo: Podkarpackie Najpierw zrób to co pisaliśmy a jak nie pomoże to będziemy myśleć. PS. Przydało by się dokładnie opisać co się z nim dzieje (Jeśli nie odpali) _________________ Góra Bartek0112 Napisane: 13 sie 2010, o 21:17 Dołączył(a): 13 sie 2010, o 20:31Posty: 15 Pojazd: Romet Ogar 200GG: 12443721Województwo: Łódzkie jutro w granicach późnego popołudnia napisze dokładnie co z tym zaplonem i będę opisał jak tam któryś kolega prosił Góra Golas94 Napisane: 13 sie 2010, o 22:47 Dołączył(a): 5 wrz 2009, o 22:44Posty: 193Pochwały: 3 Pojazd: w trakcie szporowaniaGG: 3057417Województwo: Śląskie Hunted napisał(a):Zapłon ustaw, gaźnik przeczyść, spróbuj na innej świecy, sprawdź układ paliwowy zapłon-ok, inna swieca-ok, ale powiedz mi co tu ma do gadania uklad paliwowy i gaznik jak z popychu chyta a kopa nie bo stary nie kumam tego _________________Człowiek uczy się całe życie ... Góra doman30 Napisane: 18 sie 2010, o 22:00 Dołączył(a): 24 cze 2010, o 21:00Posty: 702Lokalizacja: koszalinPochwały: 10 Pojazd: Ogar 200, WSK M06, WFM M06, Simson Duo 4/1GG: 7228749Województwo: Zachodniopomorskie a może za słabo kopiesz? albo przelewasz za mocno zimny silnik, u mnie to jak się nie nacisnie na zimnym zatapiacza to odpali i zgaśnie i następny kop i już chodzi a jak zatapiacz na sekunde to odpali za kopem a jak dłuzej jak sekunde tak aż zacznie się wylwać paliwo to zalany i trzeba dłuugo pchać albo świece wykręcić, szmatką osuszyć i kopnąć z 3 razy bez świecy i z zamkniętym kranikiem i wtedy normalnie odpasla _________________Autor postu otrzymał litr benzynyNie ma boga, jest MoTóR !!!!!!!Moja stronka Góra kubadfx Napisane: 19 sie 2010, o 12:09 Dołączył(a): 26 lip 2009, o 19:18Posty: 1208Lokalizacja: WłocławekPochwały: 31 Pojazd: nogi :)GG: 20099108Województwo: Możesz mieć słabą iskrę tak jak ja miałem w motorynce. Wyczyść platynki, wymień kondensator i ustaw porządnie zapłon (szczeliniomierzem, a nie na żyletki) _________________Patrz w lusterka ! Motocykle są wszędzie ! Góra Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości Nie możesz rozpoczynać nowych wątkówNie możesz odpowiadać w wątkachNie możesz edytować swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników Uruchamianie auta na pych jest skuteczne, ale wymaga wiedzy. Inaczej zachodzi ryzyko uszkodzenia jednostki napędowej. Do uruchomienia samochodu „na pych” potrzeba przynajmniej dwóch osób. Dobrze jest, gdy droga na której ma to nastąpić, nie wiodzie pod górkę. Są dwa popularne sposoby na uruchamianie samochodu na pych. Pierwszy, gdy pchających jest dostatecznie dużo, kierowca wsiada od razu na swoje miejsce i po włączeniu stacyjki wciska pedał sprzęgła i wrzuca bieg, po czym daje sygnał do pchania. Następnie, gdy auto osiągnie prędkość co najmniej 5 km/h, puszcza niezbyt gwałtownie pedał sprzęgła. Gdy silnik zacznie pracować, wrzuca „luz” i delikatnie dodając gazu rozpędza go do prędkości obrotowej przewyższającej wolne obroty i przez dłuższą chwilę pozwala mu pracować. Dzięki temu akumulator nieco się podładuje, a silnik i zawarty w nim olej rozgrzeją się choć trochę, zmniejszając w ten sposób wewnętrzne opory. Przed rozpoczęciem pchania trzeba ustalić przyczynę, dla której silnik nie chce zapalić. Jeżeli akumulator rozładował się samoczynnie, np. przez pozostawienie na postoju samochodu z włączonymi światłami, uruchomienie silnika na pych będzie skuteczne. Jeżeli silnik nie startuje w wyniku nieumiejętnego uruchamiania (w przypadku aut zabytkowych np. zalania), jego rozruch „na pych” umożliwi jedynie całkowite wyłączenie „ssania” i wciśnięcie pedału gazu do oporu. Przy innych przyczynach np. z powodu awarii układu zapłonowego, braku dopływu paliwa, awarii urządzeń wtryskowych, pchanie będzie bezowocne do czasu usunięcia usterek. Zimą trzeba po uruchomieniu silnika dłużej przytrzymać wciśnięte sprzęgło, nawet po wrzuceniu „luzu” – gęsty olej w skrzyni biegów może zatrzymać zimny silnik i proces rozruchu trzeba będzie zacząć od początku. Zobacz również: Jak uruchomić silnik, który nie chce zaskoczyć? Z drugiego sposobu uruchamiania auta na pych będziemy musieli skorzystać jeżeli pchających jest niewielu, np. tylko kierowca i pasażer. W takim przypadku kierowca powinien włączyć stacyjkę, po czym wysiąść z samochodu i, mając cały czas drzwi otwarte (uwaga na przeszkody!), pcha, zapierając się lewą ręką o przedni słupek drzwi, prawą ręką trzyma za kierownicę, aby mieć pełną kontrolę nad pojazdem. Gdy samochód nabierze dostatecznej prędkości, kierowca szybko wskakuje na swoje miejsce, włącza bieg, i puszcza sprzęgło. Nigdy nie uruchamiamy na pych samochodu z automatyczną skrzynią biegów. Może to spowodować zniszczenie mechanizmu. Zobacz również: Czy mycie silnika to konieczność? Jeśli tak to jak to zrobić? Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Regulamin działu Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacjiTematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery Autor Wiadomość Tytuł: [E46] AUTOMAT - da się odblokować?Napisane: 29 października 2009, 20:41 Pierwsze kroki Posty: 35Lokalizacja: IRL Mam takie pytanko. Jestem posiadaczem bmw e46 2002r z automatem. Pytanie jest takie, czy mozna zdjac jakos ta blokade z tej skrzyni, poniewaz przy duzych obrotach niedarady wzucic na D(drive). Gdy mialem corse 2005 sxi to moglem normalnie trzymale ja na najwyzszych obrotach i wzucalem z N na D i corsa szla z buta, i czy mozna jakos tak zrobic zeby ta moja bmw poszla z piskiem? albo zakrecila baczka na asfaldzie Ostatnio edytowano 29 października 2009, 22:33 przez adiirl, łącznie edytowano 1 raz Góra Kune Tytuł: Napisane: 29 października 2009, 20:43 Częsty bywalec Wiek: 36Posty: 589Lokalizacja: Południe Moje BMW: przeróżnie uwazasz ze to dobry pomysl dla Ciebie i dla tego auta? Troche slaby silnik na takie ekscesy i tym bardziej skrzynia ktora raczej nie bedzie zadowolona z takiego traktowania... Zmien na manual, albo lepiej zapomnij o takich pomyslach... _________________Garaż pełen wynalazków... Góra adiirl Tytuł: Napisane: 29 października 2009, 21:02 Pierwsze kroki Posty: 35Lokalizacja: IRL dobra manual ale ja niemoge wcisnac sprzegla poniewz mialem raka w nodze i niemoge zginac nogi czaisz? a chcialem sie dowiedziec czy da sie to jakos zrobic zeby mozna byla ja trzymac na obrotach i pyk D i zeby wyrwala ja Góra adiirl Tytuł: Napisane: 29 października 2009, 21:07 Pierwsze kroki Posty: 35Lokalizacja: IRL wiesz tak jak napisalem u gory zeby mozna bylo trzymac na obrotach i zeby niebylo tej blokady bo takto moge go podkrecic troche a ja chce gaz do oporu i zebym mogl przeloczyc na D Góra Kune Tytuł: Napisane: 29 października 2009, 21:08 Częsty bywalec Wiek: 36Posty: 589Lokalizacja: Południe Moje BMW: przeróżnie no to bardzo mi przykro z tego powodu, ale to tak jak Ty nie mozesz wcisnac sprzegla, to tak Twoja Beemka nie moze zrobic dla Ciebie tego i pozwolic Ci na takie wariacje W sumie nigdy nie robilem takich eksperymentow ani w 525d ani w 530d ani w 750i ale mozesz sprobowac na hamulcu wcisnac gaz... niektore automaty pozwalaja podbic troche obroty, ale tez nie za wiele (oprocz tych z procedura startowa) wiec to raczej nic Ci nie pomoze... ogolnie szkoda skrzyni... tak w moich oczach. _________________Garaż pełen wynalazków... Góra adiirl Tytuł: Napisane: 29 października 2009, 23:50 Pierwsze kroki Posty: 35Lokalizacja: IRL no ale to co to blokuje ze niemoge przelaczyc na te D z N jesli go trzymam na obrotach? W Corsie mialem easytronic automatyczna szkrzynie biegow i normalnie obroty moglem miec na maksa i wtedy wzucalem z N na D i mi smigala pisk opon aha i normalnie ja moglem odpalic z popychu Góra elmo0104 Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 01:41 Pierwsze kroki Posty: 56Lokalizacja: Zduńska Wola Kod silnika: M50B25 T ale lewarek nie chce się ruszyć czy właśnie lewarek przechodzi w pozycję "D" ale nic sie nie dzieje? Góra gosc4x4 Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 02:13 Posty: 392Lokalizacja: uk / okolice leeds moja E46 328 piszczy kolkami az milo i tez mam automat , trzeba wlaczyc na manual lekko na hamulcu przytrzymac i depnac w gaz . natomiast 535d nietrzeba na hamulcu trzymac ani na manuala dawac Góra Piotrek Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 08:22 Wiek: 34Posty: 3944Lokalizacja: Warszawa Moje BMW: 550i Kod silnika: M70B54 W mechanizmie lewarka jest specjalny elektromagnetyczny zamek, ktory blokuje przelaczenie z N na D bez wcisnietego hamulca. Mozna byloby rozebrac mechanizm i usunac "bolec" blokujacy ale nie wiem jak zareaguje elektronika, czy nie przelaczy wtedy w tryb awaryjny skrzyni. Tak jak koledzy wyzej pisali, skrzynia szybko zdechnie po takich ekscesach. _________________W końcu nie kolejne sreberko - 5er E34 550iSzary Kaszalot - 7er E65 745i Góra adiirl Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 10:26 Pierwsze kroki Posty: 35Lokalizacja: IRL czyli niema co kombinowac lepiej? a tak wogole to da sie tam zmienic skrzynie na inna zeby tak bylo mozna zrobic? Góra gosc4x4 Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 11:39 Posty: 392Lokalizacja: uk / okolice leeds adiirl napisał(a):czyli niema co kombinowac lepiej? a tak wogole to da sie tam zmienic skrzynie na inna zeby tak bylo mozna zrobic? wymienic na manual Góra adiirl Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 12:11 Pierwsze kroki Posty: 35Lokalizacja: IRL aha a czy da sie wymienic automat na manual ? zosawiajac ten sam samochod ? i jakie to sa koszty? Góra Seth8 Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 12:42 Posty: 813Lokalizacja: Oświęcim Moje BMW: e36 328i Cabrio Kod silnika: M52B28 adiirl napisał(a):aha a czy da sie wymienic automat na manual ? zosawiajac ten sam samochod ? i jakie to sa koszty? Przeciez sam pisales ze nie mozesz zgiac nogi wiec manual chyba jest Ci zbedny. Tematow na forum o tym widzialem kilka poszukaj napewno sie czegos ciekawego dowiesz Tak jak chlopaki pisali mozesz podciagnac troche obroty na hamulcu chyba max do 2500 bo powyzej jest kolejne zabespieczenie. Jak tak nigdy nie robilem wiec nie wiem jaki to bedzie mialo wplyw na skrzynie ale pewnie nienajlepszy. Góra gosc4x4 Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 14:55 Posty: 392Lokalizacja: uk / okolice leeds adiirl napisał(a):aha a czy da sie wymienic automat na manual ? zosawiajac ten sam samochod ? i jakie to sa koszty? zauwazylem ze masz 20 lat . powiem ci tak , bez obrazy ale dorosnij do samochodu bo komus krzywde zrobisz Góra Clatrine Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 15:02 Zacna persona forum Posty: 1927Lokalizacja: a stund :) swoja droga w wieku 20 lat masz e46 to najlepsza opcja bedzie dolozenie kilku tys i kupna 330Ci w automacie i zadne triki nie beda potrzebne _________________ GeRmAn STyLe~~NiSko i SZeRoKo Góra StraHu Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 15:54 Wiek: 41Posty: 424Lokalizacja: Gliwice\Wilcza Moje BMW: E36 320iA, E39 520iA Kod silnika: M50B20, M52B20 Posmaruj sobie przednie tarcze i opony dobrym smarem do wysokich temperatur Następnie na pustej drodze rozpędź się na D do 150 Mph i teraz się skup bo będzie najważniejsze Skręć w kierunku największego drzewa jakie stoi przy drodze i celuj w nie znaczkiem na masce. Jak się już zatrzymasz to twoja skrzynia będzie robić takie rzeczy, że się Lemowi nie śniło i będzie Ci w uszach piszczeć już zawsze a do tego będzie kupa dymu ale naprawdę wielka KUPA DYMU skąd się biorą takie kołki _________________pozdrawiamStraHuBMW uchyla nam skrawek nieba za życia Góra patt505 Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 16:32 Pierwsze kroki Wiek: 40Posty: 65Lokalizacja: okolice warki Moje BMW: e34, e36 StraHu napisał(a):Posmaruj sobie przednie tarcze i opony dobrym smarem do wysokich temperatur Następnie na pustej drodze rozpędź się na D do 150 Mph i teraz się skup bo będzie najważniejszeSkręć w kierunku największego drzewa jakie stoi przy drodze i celuj w nie znaczkiem na masce. Jak się już zatrzymasz to twoja skrzynia będzie robić takie rzeczy, że się Lemowi nie śniło i będzie Ci w uszach piszczeć już zawsze a do tego będzie kupa dymu ale naprawdę wielka KUPA DYMU skąd się biorą takie kołki poszczałem się ze śmiechu ale dobrze mówisz , no nie moge hahahahah Góra Condor Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 16:53 Naczelny killer Wiek: 11Posty: 2183 adiirl ciezko cie traktowac powaznie, ale sprobujmy: Zabezpieczenie jest elektromagnetyczne przy lewarku zmiany biegow. Nie mozesz wrzucic bo udalby ci sie ten manewr 2 do 3 razy, pozniej skrzynia do wymiany. Co do reszty twoich wypowiedzi... pograj sobie w need for speed, umow sie z jakas dziewczyna, poskacz na bungee, pochodz na silownie... generalnie rob cos przy czym siebie zadowolisz i przy okazji nie zrobisz krzywdy nikomu innemu... "ziomus" pozdrawiam _________________Nie wazne czym jezdzisz... moje E39 i tak jest szybsze! Bastard Moderator From Hell!!! LPG: Góra Piotrek Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 17:07 Wiek: 34Posty: 3944Lokalizacja: Warszawa Moje BMW: 550i Kod silnika: M70B54 Góra Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 63 gości Nie możesz rozpoczynać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz edytować swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników 13-01-2009, 10:50 #1 ford::average Zarejestrowany: 27-12-2007 Model: FORD MONDEO Mk3 Silnik: TDDI 115 KM Rocznik: 2000 Postów: 77 [MK3]-czy można go odpalić z popychu?pilne !!!!!!!!!!! brakło mi paliwa i po dolaniu juz nie chce odpalić,nie widze nigdzie pompki ręcznej,czy moge próbować go odpalic z popychu,z góry wielkie dzięki za pomoc 13-01-2009, 11:12 #2 ford::advanced Zarejestrowany: 20-02-2007 Skąd: W-wa Model: Honda Accord Tourer Silnik: Rocznik: 2009 Postów: 309 Re: [MK3]-czy można go odpalić z popychu?pilne ! nie !! pewnie zapowietrzył ci sie układ __________________ Mondeo MK3 - sprzedany Fiesta MK7 w rękach żony Accord Tourer - nowa zabawka 13-01-2009, 11:14 #3 ford::average Zarejestrowany: 27-12-2007 Model: FORD MONDEO Mk3 Silnik: TDDI 115 KM Rocznik: 2000 Postów: 77 Re: [MK3]-czy można go odpalić z popychu?pilne ! jak go odpowietrzyć? proszę o szybka odpowiedź,musze za godzinke jechać po dziecko 13-01-2009, 12:47 #4 ford::advanced Imię: Artur Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: Poznań Model: Ford Mondeo Kombi [MK3-Trend] Silnik: TDCi (115KM) Rocznik: 23/08/2004 Postów: 336 Re: [MK3]-czy można go odpalić z popychu?pilne ! sam powinien sie odpowietrzyc, poprostu krec go az odpali ... __________________ Duratorq DI HPCR; 6 manual; kolor Panther Black Metallic; jasna kremowa skórzana tapicerka; srebrne relingi, alu. 16" (6 ramienne Alutec); przyc. szyby; webasto; tempomat; pod. fotele,szyby,lusterka,spryskiwacze; full elekt; climatronic; system DVD (z bezprz. nagło. słu. x3 + 2 ekrany LCD w zagłowkach) 13-01-2009, 13:26 #5 ford::average Zarejestrowany: 27-12-2007 Model: FORD MONDEO Mk3 Silnik: TDDI 115 KM Rocznik: 2000 Postów: 77 Re: [MK3]-czy można go odpalić z popychu?pilne ! tak też robiłem i udało się,dzięki 13-01-2009, 14:14 #6 ford::average Zarejestrowany: 23-02-2008 Model: MondeoMK4 Titanium S Silnik: 175 Rocznik: - Postów: 153 Re: [MK3]-czy można go odpalić z popychu?pilne ! a w ogóle można na popych brać mk3 (w końcu ma łańcuch rozrz.) co prawda na akumulator nie narzekam, ale na wszelki wypadek? 13-01-2009, 15:26 #7 ford::beginner Zarejestrowany: 08-01-2009 Skąd: Szczecin Model: FORD MONDEO mkIII Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 17 Re: [MK3]-czy można go odpalić z popychu?pilne ! Ja ostatnio odpalałem na pych ale poprostu padł mi akumulator. Chodzi bez zastrzezeń nadal __________________ Jeżeli czegos nie mozesz znaeśc tzn że słabo szukasz... 13-01-2009, 16:46 #8 ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 12-11-2007 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 Silnik: TDCI 130 @ 187/395 Rocznik: 2002 Postów: 66 Re: [MK3]-czy można go odpalić z popychu?pilne ! Ja odpalalem juz z 2-3 razy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bateryjka padala, jak do tej pory nic sie nie dzialo Pozdrawiam 17-01-2009, 07:09 #9 ford::beginner Zarejestrowany: 08-01-2009 Skąd: Szczecin Model: FORD MONDEO mkIII Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 17 Re: [MK3]-czy można go odpalić z popychu?pilne ! kto mi powie dlaczego nie wolno mk3 odpalac na pych?? __________________ Jeżeli czegos nie mozesz znaeśc tzn że słabo szukasz... Moderatorzy: SuperBuster11, zibi2210 zerku Posty: 7 Rejestracja: 7 wrz 2013, o 01:15 Lokalizacja: Bialystok DIESEL, nie odpala... Witam. Sprawa wyglada nastepujaco. Wsiadlem do samochodu odpalilem wszystko gralo, przejechalem 40 km wszdlem do sklepu, jak wyszedlem juz nie odpalilem samochodu. Paru kolesi pomoglo mi rozepchac auto i odpalic, takze dotarlem do domu. Obecnie jestem na terenie Belgii takze jaka kolwiek naprawa kupno czegokolwiek zwiazanych z autem stanowi problem bo nie wiem co gdzie i jak jestem tu na chwile miesiac raptem. Wyswietla mi komputer ze dolac oleju powinienem. Nie wiem czy to ma wplyw jakis na to ze nie zapala? ale niesadze. Akumulator ladowalem, jest naladowany mimo to zero reakcji. Potrzebuje w poniedzialek dostac sie do pracy... Myslalem o kablu diagnostycznym i prostym interfejsie, acha ale gdzie ja to tutaj kupie? POMOCY. Mam cala sobote moge pogrzebac sie w aucie i mam nadzieje ze cos wskuram. Niestety, nie jest to moj samochod jest to firmowy i posiadam niewielka wiedze na jego temat dlatego sie zwracam do was z serdeczna prosba o jakies rady, COKOLWIEK. acha rocznik 2000, diesel kombi ChubbChubbs Posty: 606 Rejestracja: 14 lut 2013, o 22:21 Lokalizacja: Bełchatów Post autor: ChubbChubbs » 7 wrz 2013, o 12:32 może więcej informacji Kreci rozrusznik ? Czy coś na desce swieci się rozumiem ze z "popychu" odpalił ;-) więcej informacji jak auto się zachowuje zerku Posty: 7 Rejestracja: 7 wrz 2013, o 01:15 Lokalizacja: Bialystok Post autor: zerku » 7 wrz 2013, o 12:44 zauwazylem dzis przyp robie odpalenia ze czerwony wykrzyknik sie zapalil. z bledow to ze littr oleju dolac. przekrecam kluczyk zero reakcji, nic nie kreci wogole. nigdy nie bylo problemu z odpalaniem takze rozrusznik odpada raczej. kakadu Doradca Posty: 6135 Rejestracja: 23 mar 2010, o 22:01 Lokalizacja: Wlkp/Niemcy NRW Post autor: kakadu » 7 wrz 2013, o 17:02 zerku pisze:nigdy nie bylo problemu z odpalaniem takze rozrusznik odpada raczej. To że odpalał to nic nie znaczy .Jeśli auto pali na pych to nie ma błędów które by uniemożliwiały jego odpalenie z rozrusznika. Auto kilkunastoletnie- mógł się skończyć go i sprawdż ,póżniej szukaj dalej. E300TD S210 AVANTGARDE 98 WDB2102251A812339 E280 CDI W211 AVANTGARDE 05/06 WDB2110201A869317 (Oo\=*=/oO) hammond24 Doradca Posty: 4115 Rejestracja: 11 kwie 2008, o 15:30 Lokalizacja: łódź Post autor: hammond24 » 7 wrz 2013, o 20:26 Może przed wyjęciem niech sprawdzi czy prąd dochodzi,no i co z masą. hammond24 W210 B+LPG 1997 ASB WDB2100371A415889 W140 1993 Manual WDB1400281A163186 Taxi driver /niestety/Zawsze wiedziałem że źle skończę. kmtaxi Doradca Posty: 3273 Rejestracja: 9 sty 2009, o 18:46 Lokalizacja: Bielsko-Biała Post autor: kmtaxi » 7 wrz 2013, o 21:49 zerku, Na wszelki wypadek, zmień akumulator. Mógł dostać zwarcie na jednej celi i też będą takie objawy. w210 2,2cdi automat elegance / 2001r WDB2100062B427953 zerku Posty: 7 Rejestracja: 7 wrz 2013, o 01:15 Lokalizacja: Bialystok Post autor: zerku » 8 wrz 2013, o 10:12 probowalem odpalic auto z kabli, z boostera, i ladowalem akumulator bosterem to chyba nie w tym tkwi problem? bo akumulatora nie wyciagalem z auta w trakcie ladowania i proby odpalenia takze by odpalilo jakby to byl akumulator ;s Gawra Posty: 3045 Rejestracja: 16 gru 2009, o 19:29 Lokalizacja: Puszcza Piska Post autor: Gawra » 8 wrz 2013, o 15:03 zerku pisze:probowalem odpalic auto z kabli, z boostera, i ladowalem akumulator bosterem to chyba nie w tym tkwi problem? bo akumulatora nie wyciagalem z auta w trakcie ladowania i proby odpalenia takze by odpalilo jakby to byl akumulator ;s ..,a sprawdziles stan laczenia klemy z aku, czy nie zasniedziala?(skoro ladowanie bylo bez jego wyciagania ) kmtaxi Doradca Posty: 3273 Rejestracja: 9 sty 2009, o 18:46 Lokalizacja: Bielsko-Biała Post autor: kmtaxi » 8 wrz 2013, o 20:28 zerku, Jak jest zwarcie na celi w akumulatorze, to nawet odpalanie na dodatkowym zasilaniu nic nie da. Trzeba wyciągnąć akumulator! w210 2,2cdi automat elegance / 2001r WDB2100062B427953 zerku Posty: 7 Rejestracja: 7 wrz 2013, o 01:15 Lokalizacja: Bialystok Post autor: zerku » 8 wrz 2013, o 21:48 dzieki panowie, wychodzi na to ze cos z kluczykiem/kompem. zrobilem prowizorke, 2 kable pociagnalem pod maske od rozruszika i na krotko odpalam. 2 miesiace se polatam i w polsce naprawie. no cuz chpdzi?chodzi! atal Posty: 320 Rejestracja: 9 lis 2010, o 20:17 Lokalizacja: Trójmiasto Post autor: atal » 8 wrz 2013, o 21:52 Dokładnie jest jak pisze kmtaxi wyciągnąc stary i wrzucic nowy (inny sprawny) akumulator bo inaczej tego nie sprawdzisz WDB2100161B450683 zerku Posty: 7 Rejestracja: 7 wrz 2013, o 01:15 Lokalizacja: Bialystok Post autor: zerku » 8 wrz 2013, o 22:18 zrobilem to, akumulator ok. kmtaxi Doradca Posty: 3273 Rejestracja: 9 sty 2009, o 18:46 Lokalizacja: Bielsko-Biała Post autor: kmtaxi » 9 wrz 2013, o 13:29 W takim razie masz problem z modułem zasilania. Ten z bezpiecznikami w skrzynce z komputerami pod maską, po stronie pasażera. w210 2,2cdi automat elegance / 2001r WDB2100062B427953 zerku Posty: 7 Rejestracja: 7 wrz 2013, o 01:15 Lokalizacja: Bialystok Post autor: zerku » 9 wrz 2013, o 19:21 mam kombi, nie chodzi ci o te bezpieczniki kolo akumulatora? tam 2 jakies 2 komputery i masa bezpiecznikow, pod siedzeniem z tylu? bo z przodu nic nie widac... kmtaxi Doradca Posty: 3273 Rejestracja: 9 sty 2009, o 18:46 Lokalizacja: Bielsko-Biała Post autor: kmtaxi » 10 wrz 2013, o 08:20 w210 2,2cdi automat elegance / 2001r WDB2100062B427953 Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości

jak odpalic automat z popychu